Pese a la reciente aprobación de la autoridad aérea de Estados Unidos (FAA) para el regreso al servicio comercial del Boeing 737 MAX, China no ha cambiado su postura sobre la seguridad del avión y mantiene a las aeronaves en tierra.

“La aprobación de la FAA de EE.UU no significa que otros países deban seguirlo de inmediato”, dijo el ingeniero senior Shu Ping, director del Instituto de Seguridad Aérea de la Academia de Ciencia y Tecnología de Aviación Civil de China. La entidad anunció que aún no ha fijado una fecha para la reanudación de los vuelos del 737 MAX, en consecuencia, el modelo sigue prohibido en el mercado más grande para fabricante estadounidense. El año pasado, China fue el primer país en dejar en tierra los aviones Boeing 737 MAX después del segundo accidente fatal en solo cinco meses. Por su parte, Boeing, reveló que planea vender 8.600 aviones nuevos a aerolíneas chinas valorados en 1,4 billones de dólares durante las próximas dos décadas.