El Aeropuerto Internacional de Tijuana, operado por Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), se prepara para iniciar en octubre operaciones con el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) categoría II, tras concluir con éxito su instalación, pruebas y publicación oficial por parte de la autoridad aeronáutica.
Esta tecnología permitirá mantener la continuidad y seguridad de las operaciones en condiciones de baja visibilidad, particularmente durante episodios de neblina, frecuentes en la región fronteriza.
El ILS categoría II reduce la altura de decisión de 200 a 100 pies, lo que posibilita aproximaciones más seguras en escenarios de menor visibilidad, siempre bajo los procedimientos y autorizaciones correspondientes.
Su implementación requiere no solo del equipamiento en tierra y a bordo, sino también de certificaciones y capacitación específica para aeronaves y tripulaciones.
Con esta mejora, se estima que el 98 % de las operaciones anuales podrán realizarse sin afectaciones derivadas de condiciones meteorológicas, de acuerdo con datos de 2025.
El proyecto, con una inversión de 40 millones de pesos, fue desarrollado en coordinación con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Carlos Salgado, director del aeropuerto, destacó que la entrada en operación del sistema brindará mayor certidumbre a las aerolíneas y pasajeros, además de contar con capacidad técnica para evolucionar hacia la categoría III en el futuro.
“Este proyecto refleja el compromiso de GAP con la conectividad de la región y la modernización tecnológica de sus aeropuertos”, señaló.
La incorporación del ILS categoría II reducirá la probabilidad de demoras, desvíos o cancelaciones, beneficiando a los más de 12 millones de pasajeros que transitan anualmente por la terminal.
