El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) expresó su preocupación por la propuesta de aumentar el impuesto turístico aplicado a los pasajeros de crucero.
Gloria Guevara, presidenta y CEO del WTTC, subrayó que “la propuesta de aumentar el impuesto turístico a los pasajeros de crucero en estancia corta podría situar a Barcelona en una posición de desventaja competitiva frente a otros puertos del Mediterráneo”.
Recordó que la ciudad recibe alrededor de 4 millones de pasajeros de crucero cada año, con un gasto promedio de €255 por pasajero de puerto base, uno de los más altos a nivel global. En 2024, la industria de cruceros aportó €11.9 millones en impuestos al Ayuntamiento de Barcelona, lo que refleja su peso en la economía local.
El WTTC advirtió que incrementos fiscales repentinos rara vez producen resultados positivos. Como ejemplo, citó que la economía del Reino Unido podría perder hasta £14,000 millones en gasto de visitantes internacionales si se aplicaran impuestos diarios de €10.
En el caso de Barcelona, los costos adicionales podrían reducir el gasto en tierra de los turistas, impactando la generación de empleo y la ocupación en sectores de servicios.
La organización también destacó que más del 60% de los viajeros de crucero regresan posteriormente a los destinos que descubren por primera vez en un crucero, lo que convierte a este segmento en una puerta de entrada para futuras visitas.
Sin embargo, la ciudad ya enfrenta una caída del 3.3% en pasajeros en tránsito en 2024 y proyecciones de crecimiento moderado del gasto internacional de apenas 2.7% en 2025, situándola detrás de otros destinos europeos.
El WTTC llamó a las autoridades locales a trabajar de manera conjunta con el sector turístico para diseñar soluciones equilibradas que atiendan los objetivos de sostenibilidad sin debilitar la competitividad del destino.
“El futuro del turismo sostenible no puede construirse sobre ajustes fiscales a corto plazo, sino sobre una planificación sólida y la participación de todos los actores”, concluyó Guevara.
