El Departamento del Transporte (DOT) de Estados Unidos anunció el fin de la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico, que operaba bajo inmunidad antimonopolio (ATI). La medida, determinada por el gobierno de Donald Trump, entrará en vigor el 1 de enero de 2026.
De acuerdo con el DOT, la decisión responde a efectos anticompetitivos que, aseguró, van más allá del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), impactando tanto el transporte de pasajeros como las operaciones de carga entre ambos países.
“El Gobierno de México continúa su trayectoria de intervención y distorsión del mercado, lo que afecta negativamente la competencia en el mercado de servicios aéreos entre Estados Unidos y México y contraviene el Acuerdo de Transporte Aéreo”, señalaron desde el DOT.
Desde el organismo agregaron que mantendrán la vigencia de la alianza hasta inicios de 2026, para liquidar cuentas y evitar afectaciones a los viajeros durante la temporada de fin de año, considerada de alta demanda por el periodo vacacional.
Por su parte, Aeroméxico lamentó la decisión, al considerar que pasa por alto los beneficios de la alianza en materia de conectividad, turismo y competitividad. La aerolínea subrayó que la resolución no tendrá un impacto inmediato en sus clientes.
“Los acuerdos de código compartido entre Aeroméxico y Delta siguen y seguirán vigentes, lo que garantiza que los pasajeros continúen disfrutando de la red de conectividad de ambas aerolíneas”, destacó la aerolínea bandera de México en un comunicado.
En la misma hoja informativa, Aeroméxico sostuvo que los programas de viajero frecuente de ambas firmas conservarán la reciprocidad, por lo que los clientes podrán seguir acumulando y canjeando puntos de manera habitual.
