La aerolínea anunció una inversión en JetZero, una nueva empresa de aviones con fuselaje mixto. De este modo está creando un diseño de avión que tiene el potencial de ofrecer eficiencia en el consumo de combustible y una experiencia del cliente mejorada.
Dicha inversión incluye la posibilidad de encargar hasta 100 aviones y una opción para sumar 100 más. El acuerdo de compra condicional se basa en que JetZero alcance hitos de desarrollo, incluido el vuelo de un demostrador a escala real en 2027.
El innovador diseño de JetZero reduce la resistencia aerodinámica y produce sustentación en toda la envergadura, lo que podría reducir hasta en un 50% el consumo de combustible por pasajero y milla en comparación con un avión de tamaño similar.
Con esta tecnología, United podría reducir sus emisiones de carbono y el costo de sus operaciones. El avión JetZero Z4 está diseñado para acomodar a 250 pasajeros y volar con combustible de aviación convencional, con sistemas de propulsión capaces de utilizar mezclas de combustibles de aviación sostenibles.
“Si tiene éxito, JetZero tiene el potencial de transformar nuestro negocio principal al desarrollar aeronaves con una cabina más grande y cómoda para nuestros clientes, al mismo tiempo que mejora la eficiencia del combustible en toda nuestra red”, dijo Andrew Chang, jefe de United Airlines Ventures (UAV).
Por su parte, Tom O’Leary, CEO y cofundador de JetZero, destacó: “La inversión de United en nuestra empresa es una señal de que la industria cree que se necesita tecnología nueva e innovadora para lograr la eficiencia y el ahorro de costos que serán necesarios para satisfacer el crecimiento continuo de la demanda de viajes aéreos en todo el mundo”.
El diseño contribuye a una operación más eficiente gracias a su forma y a la mayor altitud a la que volará. Por ejemplo, un vuelo de Nueva York/Newark a Palma de Mallorca, España, consumiría hasta un 45% menos de combustible que los aviones de doble pasillo que operan esa ruta en la actualidad.
