Ayer, la aerolínea cumplió cuatro décadas desde llegada al continente americano. El vuelo CX800, partió de Hong Kong en un B 747-200 y aterrizó en Vancouver, BC, Canadá.
El lanzamiento de este servicio entre ambas ciudades, convirtió a Cathay Pacific en la primera aerolínea del mundo en conectar ambos destinos sin escalas. Cathay Pacific abrió su primera oficina de ventas en 1983, con 26 trabajadores. Hoy, la aerolínea cuenta con cerca de 300 empleados en Canadá, México y EE.UU.
En 1986, añadió una etiqueta de San Francisco (SFO) a su servicio de Vancouver, con vuelos que salían de SFO y hacían escala en YVR antes de continuar a Hong Kong. La expansión continuó a buen ritmo a lo largo de los años, con servicios desde Los Ángeles Toronto, Nueva York, Chicago O’Hare, Newark, Boston, Washington Dulles y Seattle.
El legendario vuelo JFK-YVR / HKG de Cathay Pacific se añadió en 1996, antes de su interrupción en 2019.
Con el lanzamiento de los servicios de carga desde México en 2013 (Guadalajara y CDMX), Cathay Cargo opera ahora en 16 ciudades de tres países norteamericanos, enviando una media de 160 millones de kilos de carga al año.
Chris van den Hooven, SVP para las Américas, señaló: “Nuestro futuro es brillante y estamos entusiasmados por reconstruir Hong Kong junto con nuestros clientes y socios”.
El 40 aniversario de Cathay Pacific en las Américas llega en medio de la reconstrucción de su red y la conectividad en su centro de Hong Kong después de tres años de pandemia.
Cathay Pacific opera actualmente más de 50 vuelos semanales desde Norteamérica desde seis ciudades (Boston, Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, Toronto y Vancouver) -casi la mitad de su capacidad en América antes de la pandemia- y cada mes añade más vuelos.
Este año se reabrirán las salas VIP de Cathay Pacific en los aeropuertos de San Francisco y Vancouver, y la aerolínea recibirá dos aviones Airbus A350-1000 de última generación.
