La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció el lanzamiento de la Metodología de cálculo de CO2 por pasajero de práctica recomendada de IATA.
La Metodología de IATA, que utiliza datos operativos verificados de aerolíneas, proporciona la cálculos más precisos para que la industria cuantifique las emisiones de CO2 por pasajero para un vuelo específico.
Dado que los viajeros, los gerentes de viajes corporativos y los agentes de viajes exigen cada vez más información precisa sobre las emisiones de CO2 de los vuelos, es fundamental contar con una metodología de cálculo precisa y estandarizada. La Metodología de IATA tiene en cuenta factores como son: Orientación sobre medición de combustible, alineada con el Esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA); Alcance claramente definido para calcular las emisiones de CO2 en relación con las actividades de vuelo de las aerolíneas; así como el Principio de cálculo basado en el peso: asignación de emisiones de CO2 por pasajero y carga de vientre.
“La aviación se compromete a lograr el cero neto para 2050. Al crear un estándar industrial aceptado para calcular las emisiones de carbono de la aviación, estamos implementando un apoyo esencial para lograr este objetivo. La Metodología de Cálculo de CO2 de Pasajeros de IATA es la herramienta más autorizada y está lista para ser adoptada por aerolíneas, agentes de viajes y pasajeros”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
