El Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth celebra 48 años de operación y servicio, con importantes proyectos de infraestructura en puerta.
En este mismo mes, pero de 1974, el primer avión de pasajeros y operado por American Airlines aterrizó en el Aeropuerto Regional de Dallas Fort Worth desde Little Rock, Ark. En ese momento, DFW solo tenía cuatro terminales y tres pistas. Hoy, el Aeropuerto opera siete pistas y cinco terminales con capacidad para dar la bienvenida a todo tipo de aeronaves.
Aún con la pandemia de COVID-19, el aeropuerto continuó con su programa de crecimiento y expansión, completando más de 40 proyectos con valor de más de quinientos millones de dólares. Los proyectos iniciales incluyeron la reconstrucción de la Pista 18R, la expansión de la Terminal D (internacional) y la prefabricación de nuevas puertas de embarque en la Terminal C. DFW planea invertir más de tres mil millones de dólares en infraestructura existente durante los próximos años, modernizando las instalaciones para un mayor crecimiento, con el fin de lograr su objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2030.
Otros proyectos clave que el Aeropuerto comenzará a desarrollar este año incluyen la adición de puertas de embarque en las Terminales A y C, la renovación de algunas salas de la Terminal C, la mejora del estacionamiento de la Terminal C y modificaciones en International Parkway, carretera que da acceso al Aeropuerto DFW. Asimismo está planeando un fuerte regreso de viajes en 2022 con proyecciones para recibir a más de 67 millones de pasajeros este año y brindar servicio a 261 destinos con 28 aerolíneas.
Los pasajeros que transitan por DFW cuentan con una oferta de más de 200 tiendas y servicios y pueden conectar fácilmente a cualquiera de las cinco terminales utilizando el Skylink, que es su sistema de trenes gratuito. Estos servicios, junto con las inversiones en infraestructura aeroportuaria, son parte de la visión de DFW para transformar los viajes.
