La justicia de Texas denegó la solicitud de American Airlines donde pedía que Sabre no use su pantalla New Airline Storefront en los resultados de búsqueda de GDS.
La aerolínea demandó a Sabre en junio pasado, alegando que su New Airline Storefront (NAS), que el GDS desarrolló con la ayuda de Delta Air Lines, desvia los resultados de búsqueda hacia Delta en violación del contrato de Sabre con American. En respuesta, Sabre negó la acusación de incumplimiento de contrato y dijo que una nueva forma de exhibición de los vuelos, era una prioridad para las aerolíneas y los agentes de viaje debido a la creciente complejidad de las tarifas aéreas. Además de tratar de impedir que Sabre use la pantalla NAS, American quiere que la corte evite que Sabre pague comisiones a los agentes de viaje en tickets de Delta de alto valor que son mayores a los que se pagan habitualmente en rutas y clases similares. Según el nuevo contrato que firmo Sabre con Delta, esta eliminó las tarifas de segmento fijo que son estándar dentro del modelo comercial de aerolínea-GDS. En cambio, Delta paga a Sabre en función del valor de la reserva.
