A pesar de la apertura de algunos destinos del sur de Europa al potente mercado emisor de Estados Unidos, el levantamiento de las restricciones de viaje en el viejo continente se dio demasiado tarde para que las grandes aerolíneas norteamericanas experimentaran una recuperación de las reservas en los viajes transatlánticos.
“Probablemente estamos llegando al punto en el que estamos demasiado tarde en la curva de reservas para el resto de Europa”, dijo Scott Kirby, CEO de United Airlines en referencia a países como Francia, Alemania y Reino Unido, principalmente, que aún no concretan la apertura de sus fronteras. Según los analistas, los planes del verano se encaminan a México, Hawái, Alaska, el Caribe y otros mercados dentro de Estados Unidos. De hecho, las aerolíneas estadounidenses están satisfaciendo esta demanda al volar con sus aeronaves más grandes en rutas cortas. Por ejemplo, los aviones de fuselaje ancho de American Airlines están volando a Cancún, Las Vegas y Orlando, y en el caso de Delta Air Lines, a Denver, Phoenix y San Diego.
