De forma conjunta Airbus, DLR, Rolls-Royce y Neste lanzaron el primer estudio de emisiones en vuelo con combustible de aviación 100% sostenible.
El proyecto pionero, “Emisiones e Impacto Climático de Combustibles Alternativos” (ECLIF3), que se llevará a cabo en tierra y aire utilizando un Airbus A350-900 propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB, comenzó en las instalaciones de Airbus en Toulouse (Francia). El vuelo de prueba, realizado el 16 de marzo, es el primero de una serie de pruebas de autorización programadas este mes para analizar la seguridad del 100% SAF. Luego, en abril, el avión de “persecución” Falcon 20E de DLR equipado con un “rastreador” seguirá 50 metros detrás del avión de prueba A350 para medir las emisiones directamente del escape del motor alimentado por SAF. El SAF es un combustible “directo” que puede mezclarse con combustible para aviones y usarse sin necesidad de modificar el motor. Los resultados iniciales de las pruebas en tierra y en vuelo se esperan más adelante en 2021 y resultados más completos en 2022.
