Royal Caribbean ovaciona la llegada del Legend of the Seas

La línea de cruceros celebró la entrega oficial del Legend of the Seas, tercer barco de la clase Icon, tras casi dos años de construcción en el astillero Meyer Turku en Finlandia.

La ceremonia reunió a más de 1,200 tripulantes y socios, encabezada por Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group; Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean International; y Casimir Lindholm, CEO de Meyer Turku.

El evento marcó la transferencia de propiedad y reconoció el trabajo de miles de ingenieros, arquitectos y diseñadores que participaron en el proyecto.

La entrega se enmarca en el acuerdo a largo plazo entre Royal Caribbean y Meyer Turku, que asegura capacidad de construcción naval hasta 2036. Este plan incluye la llegada de Icon 5 en 2028 y dos barcos adicionales de la clase Icon en 2029 y 2030.

Legend viajará de Turku a Cádiz, España, para recibir ajustes finales antes de iniciar itinerarios de siete noches por el Mediterráneo occidental desde Barcelona y Roma en julio.

Posteriormente, en noviembre, se trasladará a Fort Lauderdale para operar rutas de seis noches por el Caribe Occidental y ocho noches por el Caribe Sur, incluyendo visitas a Perfect Day CocoCay en las Bahamas.

El barco ofrece ocho vecindarios con opciones de alojamiento y actividades para todas las edades. Entre sus novedades destacan 28 propuestas gastronómicas, como Hollywoodland Supper Club y Royal Railway – Legend Station, además de AquaDome Market con cinco conceptos culinarios.

En entretenimiento, se incluyen producciones como Charlie and the Chocolate Factory, America’s Got Talent LIVE, espectáculos acuáticos en el AquaTheater y presentaciones de patinaje sobre hielo en Absolute Zero.

Las instalaciones abarcan siete piscinas, espacios familiares como Surfside y áreas para adultos. Los huéspedes también encontrarán atracciones como Crown’s Edge, un recorrido suspendido a 47 metros sobre el mar, además de minigolf, escalada y simuladores de surf.

Legend será el cuarto barco de la compañía impulsado por gas natural licuado, integrando sistemas de eficiencia energética y conexión eléctrica desde tierra, en línea con la meta de Royal Caribbean Group de alcanzar emisiones netas cero en 2035.

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