La aerolínea presentó el interior United Elevated para los nuevos Boeing 787-9, con dos nuevas suites ejecutivas, el mayor número de asientos premium de la flota, un servicio de maridaje de caviar Ossetra, conectividad Starlink y pantallas OLED 4K más grandes.
Las nuevas suites United Polaris Studio están situadas en la primera fila de cada sección de la clase Business y cuentan con ocho asientos reclinables y accesibles por todo el pasillo que son 25% más grandes que los asientos Polaris estándar de United.
Estas cuenta con puertas de privacidad, un taburete adicional para acompañantes, opciones exclusivas de entremeses, un servicio de tentempié de caviar Ossetra, nuevos kits de amenidades con productos de lujo, carga inalámbrica, conectividad Bluetooth y una pantalla OLED 4K de 27 pulgadas, la más grande entre las aerolíneas estadounidenses.
Los asientos estándar de United Polaris también se convierten en suites con puertas correderas y pantallas OLED 4K de 19 pulgadas. Además, todos los clientes que vuelen en United Polaris tienen acceso a las seis galardonadas salas VIP de la aerolínea.
“Ya ofrecemos una experiencia internacional superior y volamos a la mayoría de los lugares a través del Atlántico y el Pacífico – estas nuevas innovaciones proporcionan una experiencia más premium en general, dan a los clientes aún más razones para elegir United, y nos ponen en una posición de crecimiento para crecer en la próxima década y más allá”, dijo Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United.
El reimaginado interior Elevated del 787-9 incluye algo para todos: 99 asientos premium en total -el número más alto entre las aerolíneas estadounidenses-, asientos United Premium Plus con divisores de privacidad y carga inalámbrica, y una cabina United Economy con conectividad Bluetooth y las pantallas de clase Economy más grandes del mundo.
Solo este año, United ha invertido más de 150 millones de dólares en mejoras a la comida y bebida, y los aviones con el interior United Elevated incluirán acceso a un nuevo bar grab-and-go a bordo para los clientes de la clase ejecutiva United Polaris, que ofrece delicias como el Champagne Laurent-Perrier Cuvée Rosé.
La aerolínea también introducirá opciones de comida a mitad de vuelo que incluyen un servicio de tapas con influencias regionales. Además, los clientes de United Economy verán más opciones gastronómicas con tres platos principales, nuevos postres y un aperitivo.
United espera recibir el primer 787-9 de United con el interior Elevated antes de finales de 2025, con los primeros vuelos internacionales de pasajeros previstos en 2026 de San Francisco a Singapur y de San Francisco a Londres. Todas las futuras entregas de 787 de United tendrán suites United Polaris Studio e interiores Elevated, y la aerolínea espera que unos 30 de estos aviones se incorporen a su flota en 2027.
